Filter za ločevanje zračnega olja je sestavni del sistema za nadzor in nadzor emisij motorja. Njegov namen je odstraniti olje in druge onesnaževalce iz zraka, ki je izgnan iz motorja motorja. Filter je običajno nameščen v bližini motorja in je zasnovan tako, da ujame katero koli olje ali druge delce, ki so med normalnim delovanjem pobegnili iz motorja. To pomaga zmanjšati emisije in izboljšati splošno učinkovitost motorja. Redno vzdrževanje in zamenjava teh filtrov sta pomembna za zagotovitev optimalne zmogljivosti motorja in dolgoživosti.
Načelo delovanja:Ločevalnik olja in plina je sestavljen iz dveh delov: telesa rezervoarja in filtrirnega elementa. Zmes nafte in plina iz glavnega motorja najprej zadene poenostavljeno steno, zmanjša pretok in tvori velike oljne kapljice. Zaradi teže samih oljnih kapljic se večinoma usedejo na dno separatorja. Zato ima separator nafte in plina vlogo primarnega separatorja in rezervoarja za shranjevanje nafte. Telo rezervoarja je opremljeno z dvema filtroma: primarnim filtrom in sekundarnim filtrom. Po primarni ločitvi mešanice nafte in plina in nato skozi dva filtrirni element za fino ločevanje ostanki v stisnjenem zraku ločimo majhno količino mazalnega olja in se kopičijo na dnu filtrirnega elementa, nato pa skozi dve povratni cevi nazaj do glavne vhodne komore motorja.
Značilnosti separatorja nafte in plina
1. jedro separatorja nafte in plina z novim filtrirnim materialom, visoko učinkovitostjo, dolgo življenjsko dobo.
2. Majhna upornost filtracije, velik tok, močna zmogljivost prestrezanja onesnaževanja, dolgo življenjsko dobo.
3. Material filtrirnih elementov ima visoko čistočo in dober učinek.
4. Zmanjšajte izgubo mazalnega olja in izboljšajte kakovost stisnjenega zraka.
5. Visoka trdnost in visoka temperaturna odpornost, filtrirni element ni enostavno deformacija.
6. podaljšajte življenjsko dobo drobnih delov, zmanjšajte stroške uporabe stroja.
Čas objave: APR-21-2023