Kitajski filter za ločevanje olja zračnega kompresorja 1613692100

Nasveti: Ker obstaja več kot 100.000 vrst filtrirnih elementov zračnih kompresorjev, jih na spletni strani morda ni mogoče prikazati posamično. Če jih potrebujete, nam pišite ali pokličite.

Filter za ločevanje nafte in plina je vrsta opreme, zasnovane za ločevanje nafte od plina pri zbiranju, transportu nafte in plina ter drugih industrijskih procesih. Lahko loči nafto od plina, prečisti plin in zaščiti opremo v nadaljnjem toku.

Delovni postopek:

1. plin v separatorju: plin, ki vsebuje mazalno olje in nečistoče, vstopi skozi dovod zraka v separator olja in plina zračnega kompresorja.

2. usedanje in ločevanje: plin se v separatorju upočasni in spremeni smer, tako da se mazalno olje in nečistoče začnejo usedati. Posebna struktura v separatorju in funkcija separacijskega filtra pomagata pri zbiranju in ločevanju teh usedlin.

3. Izhod čistega plina: Po usedanju in ločitvi čist plin iz separatorja teče skozi izhod in se dovaja v naslednji postopek ali opremo.

4. izpust olja: odprtina za izpust olja na dnu separatorja se uporablja za redno praznjenje nakopičenega mazalnega olja v separatorju. Ta korak lahko ohrani učinkovitost separatorja in podaljša življenjsko dobo filtrirnega elementa.

Pogosta vprašanja:

1. Kakšna je funkcija lovilnika olja v zračnem kompresorju?

Ločilnik olja zagotavlja, da se olje v kompresorju reciklira nazaj v kompresor, da ostane mazan, hkrati pa pomaga zagotoviti, da je stisnjen zrak, ki izstopa iz kompresorja, brez olja.

2. Katere so različne vrste ločevalnikov olja in zraka?

Obstajata dve glavni vrsti ločevalnikov olja in zraka: kartušni in navojni. Ločevalnik kartušnega tipa uporablja zamenljiv vložek za filtriranje oljne meglice iz stisnjenega zraka. Ločevalnik navojnega tipa ima navojni konec, ki omogoča zamenjavo, ko se zamaši.

3. Kaj se zgodi, ko separator zraka in olja odpove?

Zmanjšana zmogljivost motorja. Okvarjen separator zraka in olja lahko povzroči, da je sesalni sistem preplavljen z oljem, kar posledično zmanjša zmogljivost motorja. Morda boste opazili počasen odziv ali zmanjšano moč, zlasti med pospeševanjem.

4. Kako deluje ločevalnik olja v vijačnem kompresorju?

Olje, ki vsebuje kondenzat, iz kompresorja pod tlakom teče v separator. Premika se skozi filter prve stopnje, ki je običajno predfilter. Zračnik za razbremenitev tlaka običajno pomaga zmanjšati tlak in preprečiti turbulenco v separatorju. To omogoča gravitacijsko ločevanje prostih olj.