The function of the air compressor filter element is to enter the oil-containing compressed air generated by the main engine into the cooler, mechanically separate into the oil and gas filter element for filtration, intercept and polymerize the oil mist in the gas, and form oil droplets concentrated at the bottom of the filter element through the return pipe to the compressor lubrication system, so that the compressor discharge more pure and high-quality compressed air; Preprosto povedano, to je naprava, ki v stisnjenem zraku odstranjuje trdne prah, delce olja in plina ter tekoče snovi.
Element filtra za ločevanje nafte in plina je ključni sestavni del, ki določa kakovost stisnjenega zraka, ki ga izprazni s kompresorjem vijaka za vbrizgavanje olja. V skladu s pravilno namestitvijo in dobrim vzdrževanjem je mogoče zagotoviti kakovost stisnjenega zraka in življenjsko dobo filtrirnega elementa.
Zrak, stisnjen z glavne glave vijačnega kompresorja, nosi oljne kapljice različnih velikosti, velike kapljice olja pa zlahka ločijo z rezervoarjem za ločevanje olja in plina, majhne kapljice olja (suspendirane) pa je treba filtrirati s filtrom mikronovega steklenega vlaken filtra za ločevanje olja in plina. Pravilna izbira premera in debeline steklenega vlakna je pomemben dejavnik za zagotovitev učinka filtracije. Potem ko je oljna megla prestrežena, razpršena in polimerizirana s filtrirnim materialom, se majhne oljne kapljice hitro polimerizirajo v velike oljne kapljice, ki skozi filtrirno plast prehajajo pod delovanjem pnevmatike in gravitacije in se usedejo na dnu filtrirnega elementa. Ta olja se neprestano vračajo v sistem mazanja skozi dovod za povratno cev v spodnji vdolbini filtrirnega elementa, tako da lahko kompresor odvaja relativno čist in visokokakovosten stisnjen zrak.
Ko se poraba nafte zračnega kompresorja močno poveča, preverite, ali so oljni filter in cevovod, povratna cev itd. Blokirani in očiščeni, poraba olja pa je še vedno zelo velika, splošni separator nafte in plina se je poslabšala in jo je treba pravočasno zamenjati; Ko tlačna razlika med obema koncima filtra za ločevanje nafte in plina doseže 0,15MPA, jo je treba zamenjati. Kadar je razlika v tlaku 0, kaže, da je filtrirni element okvarjen ali je pretok zraka kratek stik, filtrirni element pa je treba v tem času zamenjati.
Ko namestite povratno cev, se prepričajte, da je cev vstavljena na dno filtrirnega elementa. Ko zamenjate separator nafte in plina, bodite pozorni na elektrostatično sproščanje in priključite notranjo kovinsko mrežico z lupino oljnega bobna. Na vsaki zgornji in spodnji blazinici lahko nataknete približno 5 sponk in jih temeljito pritrdite, da preprečite, da bi statično kopičenje sprožilo eksplozije, in preprečite, da bi nečisti izdelki padli v oljni boben, tako da ne vplivajo na delovanje kompresorja.
Čas objave: november-01-2023