Funkcija filtrirnega elementa zračnega kompresorja je, da stisnjen zrak, ki vsebuje olje, ki ga ustvari glavni motor, vstopi v hladilnik, mehansko loči na filtrirni element za olje in plin za filtracijo, prestreže in polimerizira oljno meglico v plinu ter oblikuje kapljice olja, koncentrirane na dnu filtrirnega elementa skozi povratno cev v sistem mazanja kompresorja, tako da kompresor izpušča bolj čist in kakovosten stisnjen zrak;Preprosto povedano, gre za napravo, ki odstranjuje trden prah, delce olja in plina ter tekoče snovi v stisnjenem zraku.
Filtrirni element za ločevanje olja in plina je ključna komponenta, ki določa kakovost stisnjenega zraka, ki ga izpušča vijačni kompresor za vbrizgavanje olja.S pravilno montažo in dobrim vzdrževanjem je mogoče zagotoviti kakovost stisnjenega zraka in življenjsko dobo filtrskega elementa.
Zrak, stisnjen iz glavne glave vijačnega kompresorja, nosi oljne kapljice različnih velikosti, velike oljne kapljice pa zlahka loči rezervoar za ločevanje olja in plina, medtem ko je treba majhne oljne kapljice (suspendirane) filtrirati z mikronskimi steklenimi vlakni filter filtra za ločevanje olja in plina.Pravilna izbira premera in debeline steklenih vlaken je pomemben dejavnik za zagotavljanje učinka filtracije.Ko filtrirni material prestreže oljno meglico, jo razprši in polimerizira, se majhne oljne kapljice hitro polimerizirajo v velike oljne kapljice, ki pod vplivom pnevmatike in gravitacije preidejo skozi plast filtra in se usedejo na dno filtrskega elementa.Ta olja se neprekinjeno vračajo v mazalni sistem skozi dovod povratne cevi v spodnji vdolbini filtrskega elementa, tako da lahko kompresor odvaja relativno čist in kakovosten stisnjen zrak.
Ko se poraba olja zračnega kompresorja zelo poveča, preverite, ali so oljni filter in cevovod, povratna cev itd. blokirani in očiščeni, poraba olja pa je še vedno zelo velika, splošni separator olja in plina je bil poškodovan in potrebuje pravočasno zamenjati;Ko razlika v tlaku med obema koncema filtra za ločevanje olja in plina doseže 0,15 MPA, ga je treba zamenjati.Ko je tlačna razlika 0, to pomeni, da je filtrirni element okvarjen ali da je prišlo do kratkega stika v pretoku zraka, zato je treba filtrirni element v tem trenutku zamenjati.
Pri nameščanju povratne cevi se prepričajte, da je cev vstavljena v spodnji del filtrirnega elementa.Pri zamenjavi separatorja olja in plina bodite pozorni na elektrostatično sprostitev in povežite notranjo kovinsko mrežo z ohišjem soda za olje.Na vsako zgornjo in spodnjo blazinico lahko pribijete približno 5 sponk in jih temeljito pritrdite, da preprečite kopičenje statične elektrike, ki bi sprožilo eksplozije, in preprečite, da bi nečisti izdelki padli v oljni boben, da ne bi vplivali na delovanje kompresorja.
Čas objave: Nov-01-2023