Kakovost vijačnega olja odločilno vpliva na delovanje vijačnega stroja za vbrizgavanje olja. Dobro olje ima dobro oksidacijsko stabilnost, hitro ločevanje, dobro penjenje, visoko viskoznost in dobro odpornost proti koroziji, zato mora uporabnik izbrati čisto specialno vijačno olje. Prva menjava olja se izvede po 500 urah delovanja novega stroja, novo olje pa se zamenja vsakih 2000 ur po delovanju. Najbolje je, da se hkrati zamenja tudi oljni filter. Uporaba v težkih okoljih skrajša cikel menjave. Način menjave: Zaženite zračni kompresor in ga pustite delovati 5 minut, da se temperatura olja dvigne na več kot 50 °C in se viskoznost olja zmanjša. Ustavite delovanje. Ko tlak v sodu za olje in plin doseže 0,1 MPa, odprite ventil za izpust olja na dnu soda za olje in plin ter priključite rezervoar za shranjevanje olja. Ventil za izpust olja je treba odpirati počasi, da se prepreči brizganje olja zaradi tlaka in temperature. Ko olje začne kapljati, zaprite ventil za izpust olja. Odvijte oljni filter, izpustite mazalno olje iz cevi in ga zamenjajte z novim. Odprite tesnilni čep, vbrizgajte novo olje, nivo olja nastavite znotraj oznake za olje, privijte tesnilni čep in preverite, ali pušča. Med uporabo je treba mazalno olje pogosto preverjati. Če je nivo olja prenizek, ga je treba pravočasno doliti. Pri uporabi mazalnega olja je treba kondenzat pogosto izprazniti. Kondenzat običajno izpraznite enkrat na teden, v okolju z visokimi temperaturami pa enkrat na 2-3 dni. Če v sodu za nafto in plin ni tlaka, odprite ventil za olje, izpustite kondenzat in opazujte, kako organsko olje izteka, nato pa ventil hitro zaprite. Strogo prepovedano je mešati mazalno olje z različnimi znamkami. Ne uporabljajte mazalnega olja, ki je preseglo rok uporabnosti, saj se sicer kakovost mazalnega olja zmanjša, mazljivost postane slabša, plamenišče se zniža in olje se lahko izklopi zaradi visoke temperature, kar lahko povzroči spontano vžig olja.
Čas objave: 18. januar 2024