Pogosto uporabljeni zračni kompresorji so batni zračni kompresorji, vijačni zračni kompresorji (vijačni zračni kompresorji so razdeljeni na dvovijačne in enovijačne zračne kompresorje), centrifugalni kompresorji in krilni zračni kompresorji ter spiralni zračni kompresorji. Kompresorji, kot so CAM, membranske in difuzijske črpalke, niso vključeni zaradi njihove posebne uporabe in relativno majhne velikosti.
Kompresorji s pozitivnim izpodrivanjem – kompresorji, ki se neposredno zanašajo na spreminjanje prostornine plina za povečanje tlaka plina.
Batni kompresor – je volumetrični kompresor, katerega kompresijski element je bat v valju za izmenično gibanje.
Rotacijski kompresor – je volumetrični kompresor, kompresija pa se doseže s prisilnim gibanjem vrtečih se komponent.
Drsni lamelni kompresor – je rotacijski kompresor s spremenljivo zmogljivostjo, aksialna drsna lamela na ekscentričnem rotorju z blokom valjev za radialno drsenje. Zrak, ujet med drsniki, se stisne in izprazni.
Batni kompresorji s tekočinskim motorjem – so rotacijski kompresorji s pozitivnim izpodrivanjem, pri katerih voda ali druga tekočina deluje kot bat za stiskanje plina in nato njegov iztis.
Rootsov dvorotorski kompresor – rotacijski kompresor s pozitivnim izpodrivanjem, pri katerem se dva Rootsova rotorja medsebojno prepletata, da ujameta plin in ga preneseta iz sesalnega v izpuh. Brez notranje kompresije.
Vijačni kompresor – je rotacijski kompresor s pozitivnim pretokom, pri katerem sta dva rotorja s spiralnimi zobniki v medsebojnem zajemu, tako da se plin stisne in izprazni.
Hitrostni kompresor – je rotacijski kompresor z neprekinjenim pretokom, pri katerem hitro vrteča se lopatica pospešuje plin, tako da se hitrost lahko pretvori v tlak. Ta pretvorba se delno zgodi na vrteči se lopatici in delno na stacionarnem difuzorju ali pregradni loputi.
Centrifugalni kompresorji – Hitrostni kompresorji, pri katerih eno ali več vrtečih se rotorjev (lopatice so običajno ob strani) pospešujejo plin. Glavni tok je radialen.
Aksialni kompresor – hitrostni kompresor, pri katerem plin pospešuje rotor z lopatico. Glavni tok je aksialni.
Kompresorji z mešanim tokom – tudi kompresorji s hitrostjo, oblika rotorja združuje nekatere značilnosti centrifugalnega in aksialnega toka.
Reaktivni kompresorji – uporabljajo visokohitrostne plinske ali parne curke za odvajanje vdihanega plina in nato v difuzorju pretvorijo hitrost plinske mešanice v tlak.
Olje za zračne kompresorje se glede na strukturo kompresorja deli na olje za batne zračne kompresorje in olje za rotacijske zračne kompresorje, vsako pa ima tri stopnje lahke, srednje in težke obremenitve. Olje za zračne kompresorje lahko glede na vrsto baznega olja razdelimo v dve kategoriji: mineralno kompresorsko olje in oblikovano kompresorsko olje.
Čas objave: 7. november 2023