Veleprodaja 6.2012.1 Dobavitelj filtrov za ločevanje olja za zračne kompresorje

Nasveti: Ker obstaja več kot 100.000 vrst filtrirnih elementov zračnih kompresorjev, jih na spletni strani morda ni mogoče prikazati posamično. Če jih potrebujete, nam pišite ali pokličite.

Načelo delovanja filtra za ločevanje olja zračnega kompresorja:

Separator olja in plina v zračnem kompresorju ločuje mazalno olje in nečistoče v plinu po fizikalnem principu. Sestavljen je iz separatorskega cilindra, dovoda zraka, odvoda zraka, separatorskega filtrirnega elementa in odvoda olja itd. Stisnjen zrak, ki prihaja iz glave zračnega kompresorja, vsebuje velike in majhne kapljice olja. V rezervoarju separatorja olja in plina se velike kapljice olja zlahka ločijo, suspendirane delce olja s premerom manj kot 1 μm pa je treba filtrirati skozi plast mikronskega steklenega filtra v filtru za ločevanje olja in plina.

Delce olja neposredno prestreže filtrirni material zaradi difuzijskega učinka filtrirnega materiala, skupaj z mehanizmom inercialne kondenzacije zaradi trkov, tako da se suspendirani delci olja v stisnjenem zraku pod vplivom gravitacije na dnu oljnega jedra hitro kondenzirajo v velike kapljice olja in se končno skozi dovod spodnje povratne cevi vrnejo v sistem mazalnega olja glave, tako da se sprosti čistejši stisnjen zrak.

Ko trdni delci v stisnjenem zraku prehajajo skozi separator olja in plina, ostanejo v filtrirni plasti, kar povzroči naraščajočo razliko v tlaku v oljnem jedru. Ko torej diferenčni tlak v separatorju doseže 0,08 do 0,1 MPa, je treba filter zamenjati. V nasprotnem primeru bo to vplivalo na življenjsko dobo zračnega kompresorja in povečalo obratovalne stroške. Separatorji olja in zraka znatno zmanjšajo porabo olja in posledično tudi obratovalne stroške kompresorjev in vakuumskih črpalk. Naši izdelki imajo enako zmogljivost in nižjo ceno. Verjamemo, da boste z našo storitvijo zadovoljni. Kontaktirajte nas!