Veleprodaja delov zračnega kompresorja Izdelki kompresorja zračnega filtra 1625220136

Nasveti:Ker obstaja več kot 100.000 vrst filtrirnih elementov zračnega kompresorja, morda ne bo možnosti, da bi enega za drugim prikazali na spletnem mestu, prosimo, pošljite e-pošto ali nas pokličite, če ga potrebujete.

Glavni razlogi za izpust olja iz zračnega filtra vijačnega zračnega kompresorja vključujejo naslednje:

‌1. Nenormalna zaustavitev: ko se vijačni zračni kompresor nenadoma ustavi (na primer izpad električne energije, zaustavitev v sili itd.), če je sesalni ventil zaprt pred časom ali če tesnilo ni strogo, se lahko visokotlačno olje in plin izločita iz sesalni ventil in se izprazni skozi zračni filter, zaradi česar olje in plin tečeta v zračni filter‌.

‌2. Tesnilna površina vstopnega ventila je poškodovana: Tesnilna površina vstopnega ventila je ključni del za preprečevanje uhajanja olja in plina. Če je tesnilna površina umazana, poškodovana ali zataknjena, tesnilo ni tesno, olje in plin pa lahko med delovanjem zračnega kompresorja uhajata v zračni filter skozi sesalni ventil, kar povzroči vbrizgavanje olja‌.

‌3. Napaka separatorja olja in plina: Separator olja in plina je odgovoren za ločevanje olja od stisnjenega zraka. Če je filtrirni element separatorja olja in plina zamašen ali poškodovan, olje morda ne bo učinkovito ločeno in bo izpuščeno skupaj s stisnjenim zrakom, pri čemer bo pri prehodu skozi element zračnega filtra nastal vbrizg olja.

‌4. Okvara sistema za vračanje olja: Sistem za vračanje olja je odgovoren za pošiljanje ločenega mazalnega olja nazaj v kompresor za recikliranje. Če je povratni vod za olje blokiran, pokvarjen ali nepravilno nameščen, olja na dnu jedra za ločevanje olja ni mogoče pravočasno vrniti v kompresor in ga nato izpustiti s stisnjenim zrakom, pri čemer nastane vbrizgavanje olja, ko gre skozi zračni filter jedro.

‌5. Prekomerno hladilno olje: če pred delovanjem vijačnega zračnega kompresorja dodamo preveč hladilnega olja, čeprav lahko ločevalni sistem loči del olja, se lahko odvečno hladilno olje še vedno izprazni s plinom in tvori vbrizg olja ko gre skozi zračni filter.

‌Rešitve teh težav vključujejo:

‌1. Popravite sesalni ventil: preverite tesnilno površino sesalnega ventila, očistite umazanijo in popravite poškodovano tesnilno površino.

‌2. Zamenjajte separator olja in plina: redno preverjajte filtrirni element separatorja olja in plina in pravočasno zamenjajte poškodovani filtrirni element.

‌3. Preverite povratni sistem za olje: redno preverjajte povratni vod za olje, da se prepričate, da je neoviran, in ga po potrebi očistite ali zamenjajte.

‌4. Nadzorujte količino hladilnega olja: nadzorujte količino hladilnega olja v strogem skladu z zahtevami opreme, da se izognete pretiranemu dodajanju.

Zgornja metoda lahko učinkovito reši problem proizvodnje olja elementa zračnega filtra vijačnega zračnega kompresorja.