Veleprodajni filtrirni vložek za dele zračnega kompresorja 54672522 zamenjava zračnega filtra za filter Ingersoll Rand
Opis izdelka
Nasveti:Ker obstaja več kot 100.000 vrst filtrirnih elementov zračnega kompresorja, morda ne bo nobenega načina, da bi enega za drugim prikazali na spletni strani, prosimo, pošljite e-pošto ali nas pokličite, če ga potrebujete.
Običajna razlika tlaka zračnega filtra zračnega kompresorja ni večja od -0,015BAr.
Zračni filter, je zračni filter, je prva pomembna obrambna linija za zaščito zračnega kompresorja, njegova glavna funkcija je odstraniti prah v zraku, da zagotovi, da zrak v zračni kompresor brez nečistoč. Zračni filter in oljni filter sta izdelana iz visoko natančnega filtrirnega papirja, njegova običajna življenjska doba je običajno dva tisoč ur. Če ga ne zamenjate pravočasno, lahko povzroči nezadostno količino izpušnih plinov, kar lahko povzroči prekomerno obremenitev enote in celo nečistoče vstopijo v glavni motor in tako poškodujejo zračni kompresor. Zato je za vzdrževanje normalnega delovanja zračnega filtra in pravočasna zamenjava zelo pomembna. Razlika v tlaku zračnega filtra je ključni indikator, ki se uporablja za spremljanje delovnega stanja zračnega filtra. V skladu z ustreznimi standardi mora biti tlačna razlika zračnega filtra največ -0,015BAr, da se zagotovi normalno delovanje zračnega kompresorja in podaljša njegova življenjska doba. Če diferenčni tlak preseže to vrednost, ga bo morda treba preveriti in po možnosti zamenjati z zračnim filtrom.
Ko elementu zračnega filtra poteče rok uporabe, je treba opraviti potrebno vzdrževanje, vzdrževanje pa mora slediti naslednjim osnovnim smernicam: Izberite čas uporabe v skladu z informacijami o diferenčnem tlačnem stikalu ali indikatorju diferenčnega tlaka. Redna zamenjava pregledov na kraju samem, zamenjava namesto čiščenja filtrirnega elementa, da ne poškodujete filtrirnega elementa, povečate zaščito motorja. Upoštevajte, da varnostnega jedra ni mogoče očistiti, temveč le zamenjati. Po vzdrževanju previdno obrišite notranjost ohišja in tesnilno površino z vlažno krpo.