Deli zračnega kompresorja na debelo Filter za ločevanje olja Izdelki 100007587 Filter za rezervne dele zračnega kompresorja

Nasveti：Ker obstaja več kot 100.000 vrst filtrirnih elementov zračnega kompresorja, morda ne bo nobenega načina, da bi enega za drugim prikazali na spletni strani, prosimo, pošljite e-pošto ali nas pokličite, če ga potrebujete.

Obstajata dva pogosto uporabljena filtra za ločevanje olja in plina: vgrajeni in zunanji. Ko plin, ki vstopa v separator iz izhoda zračnega kompresorja, teče skozi notranjost separatorja, zaradi upočasnitve pretoka in spremembe smeri, mazalno olje in nečistoče v plinu izgubijo stanje suspenzije in začnejo oborina. Posebna struktura in zasnova znotraj separatorja lahko učinkovito zbira in ločuje ta oborena maziva in nečistoče, čisti plini pa še naprej tečejo iz separatorja za nadaljnjo uporabo v procesu ali opremi. Visokokakovostno ločevanje olja in plina zagotavlja učinkovito delovanje kompresorja, življenjska doba filtrskega elementa pa lahko doseže več tisoč ur. Če se uporaba filtrov za ločevanje olja in plina podaljša, bo to povzročilo povečano porabo goriva, povečane obratovalne stroške in lahko povzroči celo odpoved glavnega motorja. Zato je treba filtrirni element zamenjati, ko razlika v tlaku filtrskega elementa separatorja doseže 0,08 ~ 0,1Mpa.

Previdnostni ukrepi pri namestitvi filtrirnega elementa za ločevanje olja in plina

1. Pri nameščanju filtrirnega elementa ločevalnika olja in plina na površino tesnila nanesite majhno količino mazalnega olja.

2. Med namestitvijo je treba filtrirni element rotacijskega separatorja olja in plina le z roko zategniti v smeri urinega kazalca.

3. Pri nameščanju vgrajenega filtrirnega elementa separatorja olja in plina je treba na tesnilo prirobnice filtrirnega elementa separatorja olja in plina namestiti prevodno ploščo ali grafitno tesnilo.

4. Pri nameščanju vgrajenega filtrirnega elementa za ločevanje olja in plina bodite pozorni, ali povratna cev sega do središča dna filtrskega elementa za ločevanje olja in plina med 2-3 mm.

5. Pri razbremenitvi filtrirnega elementa separatorja olja in plina bodite pozorni, ali je v notranjosti še vedno nadtlak.

6. Stisnjenega zraka, ki vsebuje olje, ni mogoče neposredno vbrizgati v filtrirni element separatorja olja in plina.