Veleprodajni sistem filtra za zračni kompresor 1625703600 Ločilo olja za zamenjavo

Kratek opis:

Skupna višina (mm): 188
Največji notranji premer (mm): 70
Zunanji premer (mm): 130
Največji zunanji premer (mm): 239
Teža (kg): 1,43
Življenjska doba: 3200 ur
Plačilni pogoji: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 slika
Uporaba: Sistem zračnega kompresorja
Proizvodni materiali: steklena vlakna, tkana mreža iz nerjavečega jekla, sintrana mreža, tkana mreža iz železa
Učinkovitost filtracije: 99,999 %
Začetni diferenčni tlak: =<0,02Mpa
Scenarij uporabe: petrokemična, tekstilna, oprema za mehansko predelavo, avtomobilski motorji in gradbeni stroji, ladje, tovornjaki morajo uporabljati različne filtre.
Podrobnosti o embalaži:
Notranji paket: pretisni omot / mehurčkasta vrečka / kraft papir ali po želji stranke.
Zunanja embalaža: Kartonska lesena škatla in/ali po želji stranke.
Običajno je notranja embalaža filtrirnega elementa plastična vrečka iz polipropilena, zunanja embalaža pa škatla. Embalaža ima nevtralno in originalno embalažo. Sprejemamo tudi embalažo po meri, vendar obstaja zahteva glede minimalne količine naročila.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Prikaz izdelka

油分件号应用 (1)

Opis izdelka

NasvetiKer obstaja več kot 100.000 vrst filtrirnih elementov zračnih kompresorjev, jih na spletni strani morda ni mogoče prikazati posamično. Če jih potrebujete, nam pišite ali pokličite.

Načelo delovanja filtra za ločevanje olja zračnega kompresorja:

Stisnjen zrak, ki prihaja iz glave zračnega kompresorja, vsebuje velike in majhne kapljice olja. V rezervoarju za ločevanje olja in plina se velike kapljice olja zlahka ločijo, suspendirane delce olja s premerom manj kot 1 μm pa je treba filtrirati skozi plast mikronskega steklenega filtra v filtru za ločevanje olja in plina.

Delce olja neposredno prestreže filtrirni material zaradi difuzijskega učinka filtrirnega materiala, skupaj z mehanizmom inercialne kondenzacije zaradi trkov, tako da se suspendirani delci olja v stisnjenem zraku pod vplivom gravitacije na dnu oljnega jedra hitro kondenzirajo v velike kapljice olja in se končno skozi dovod spodnje povratne cevi vrnejo v sistem mazalnega olja glave, tako da se sprosti čistejši stisnjen zrak.

Ko trdni delci v stisnjenem zraku prehajajo skozi separator olja in plina, ostanejo v filtrirni plasti, kar povzroči povečanje tlačne razlike v oljnem jedru. Ko torej tlačna razlika v separatorskem filtru doseže 0,08 do 0,1 MPa, je treba filter zamenjati. V nasprotnem primeru bo to vplivalo na življenjsko dobo zračnega kompresorja in povečalo obratovalne stroške.

Separator olja in plina v zračnem kompresorju ločuje mazalno olje in nečistoče v plinu na podlagi fizikalnega principa. Sestavljen je iz separatornega valja, dovoda zraka, odvoda zraka, separatornega filtrirnega elementa in odvoda olja itd. Ko plin, ki vsebuje mazalno olje in nečistoče, vstopi v separator, se po ustreznem zaviranju in spremembi smeri začne količina mazalnega olja in nečistoč poveča, separatorni filtrirni element pa igra vlogo zbiranja in ločevanja. Ločen čisti plin izteka skozi izhod, medtem ko se nakopičeno mazalno olje izpusti skozi izhod. Uporaba separatorja olja in plina v zračnem kompresorju lahko izboljša kakovost zraka, zaščiti normalno delovanje nadaljnjih procesov in opreme ter podaljša življenjsko dobo opreme.


  • Prejšnje:
  • Naprej: