Veleprodajni nadomestni deli zračnega kompresorja Liutech Element oljnega filtra 6211473550 6211473500 6211472500 6211472250

Kratek opis:

Skupna višina (mm): 306,5

Zunanji premer (mm): 137

Porušitveni tlak (BURST-P): 23 barov

Tlak zrušitve elementa (COL-P): 10 barov

Odpiralni tlak obvodnega ventila (UGV): 3,5 bara

Delovni tlak (WORK-P): 20 barov

Teža(kg):2,42

Podrobnosti pakiranja:

Notranja embalaža: vrečka z mehurčki / vrečka z mehurčki / kraft papir ali po želji stranke.

Zunanji paket: lesena škatla iz kartona in ali po želji stranke.

Običajno je notranja embalaža filtrskega elementa PP plastična vrečka, zunanja embalaža pa je škatla. Embalažna škatla ima nevtralno embalažo in originalno embalažo. Sprejemamo tudi pakiranje po meri, vendar obstaja zahteva glede minimalne količine naročila.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis izdelka

Tehnični parametri oljnega filtra:

1. Natančnost filtracije je 5μm-10μm

2. Učinkovitost filtracije 98,8 %

3. Življenjska doba lahko doseže približno 2000 ur

4. Filtrirni material je izdelan iz južnokorejskega Ahisrom steklenih vlaken

Naš oljni filtrirni element za vijačni kompresor izbere ultrafin kompozitni filter iz steklenih vlaken znamke HV ali filtrirni papir iz čiste lesne kaše kot surovino. Ta nadomestni filter je odlično vodotesen in odporen proti eroziji; še vedno ohranja prvotno zmogljivost pri mehanskih, toplotnih in podnebnih spremembah. Filtrirni izdelki se pogosto uporabljajo v elektroenergetiki, nafti, medicini, strojih, kemični industriji, metalurgiji, transportu, varstvu okolja in na drugih področjih.

Nevarnosti predčasne uporabe oljnega filtra zračnega kompresorja

1. Nezadosten povratek olja po blokadi povzroči visoko temperaturo izpušnih plinov, kar skrajša življenjsko dobo olja in jedra za ločevanje olja;

2. Nezadosten povratek olja po blokadi povzroči nezadostno mazanje glavnega motorja, kar bo skrajšalo življenjsko dobo glavnega motorja;

3. Ko je filtrirni element poškodovan, nefiltrirano olje, ki vsebuje veliko količino kovinskih delcev in nečistoč, vstopi v glavni motor, kar povzroči resno škodo na glavnem motorju.


  • Prejšnja:
  • Naprej: